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Qu'est-ce que la température de couleur HID (Kelvin) ?

La température de couleur est une mesure en degrés Kelvin (K) qui indique la couleur d'une source de lumière, dans ce cas, l'ampoule HID. Elle n'indique pas si les couleurs des objets sembleront naturelles ou artificielles sous la source de lumière en question. Les personnes peu famillières avec les notions de lumière peuvent penser que plus le Kelvin est élevé, plus la lumière sera brillante, ce qui est faux.

En d'autres termes, la température de couleur de la lumière correspond à la température à laquelle il faudrait chauffer un "corps noir" théorique pour produire les mêmes caractéristiques spectrales. Une basse température de couleur implique une lumière chaude (plus jaune / rouge) alors qu'une haute température de la couleur implique une lumière froide (bleue). L'unité standard de la température de couleur est le Kelvin (K). (Le Kelvin est l'unité de base de l'ensemble des mesures de température. L'échelle commence à 0 K, température du zéro absolu). 
Quelques exemples de conversion de températures :

Il ne faut pas oublier que la valeur de température de couleur, exprimée par un seul nombre, ne décrit pas une propriété simple. En réalité, elle résume seulement les propriétés spectrales d'une source de lumière.

Les constructeurs automobiles équipent leurs voitures avec des ampoules HID de 4100K à 4300K qui sont celles qui produisent le plus de lumière. Cependant, à cause des réflecteurs optiques, la couleur rendue a une teinte légèrement bleutée. Si vous voulez que vos feux HID ressemblent aux feux Xenon d'origine des BMW / Mercedes, vous devrez installer des ampoules de 5000K ou 6000K.
La couleur 4300K est très proche de la lumière naturelle du soleil (4000K, 5000K, selon l'heure de la journée) et n'est pas aussi fatigante pour les yeux comme les ampoules halogènes classiques qui sont d'une couleur jaune à environ 3000K.

Les ampoules à basse température de couleur comme 3000K produisent une couleur jaune-or, idéale pour les feux anti-brouillard. Les ampoules à hautes températures de couleur produisent une lumière avec une touche de bleu / violet comme les ampoules de 6000 à 10000K et peuvent aller jusqu'au violet intense avec des ampoules à 12000K.
Différentes températures de couleur :

• 3000K - Jaune
• 4300K - Blanc
• 6000K - Blanc bleuté
• 7000K - Bleu clair
• 8000K - Bleu ciel
• 10000K - Bleu
• 12000K - Bleu violet
• 15000K - Violet

Qu'est-ce que le Lumen ?

Le Lumen est une unité de mesure de la puissance lumineuse, la luminosité d'une source. Les feux halogènes traditionnels produisent 1000 à 1200 lumens, alors que les feux HID xenon produisent jusqu'à 3200 lumens.
Les ampoules de 4100K à 4300k sont les températures de couleur idéales pour produire le maximum de lumière. C'est la raison pour laquelle les fabricants automobiles équipent leurs véhicules de ces types d'ampoules. Plus l'on monte l'échelle des températures de couleur Kelvin, 8000K, 12000K, plus l'on perd de la puissance d'éclairage. Aussi avec une couleur plus foncée, comme 12000K, vous perdez beaucoup de pénétration, en particulier dans le brouillard, la pluie ou la neige.

Indice de Rendu de Couleur (IRC)

La couleur de la lumière est déterminée par sa longueur d'onde. Les deux mesures qui sont couramment utilisées pour décrire la couleur d'un éclairage sont les propriétés de température de couleur et de l'indice de rendu des couleurs (IRC).

L'indice de rendu des couleurs est une mesure de la manière dont la lampe influe sur l'apparence de la couleur des objets qu'elle éclaire. Elle représente la capacité d'une source de lumière à restituer 8 couleurs normalisées sans en altérer les teintes. Un meilleur rendu des couleurs nous permet de voir les objets, comme nous nous attendons à les voir apparaître sous la lumière naturelle du soleil. Le rendu de la couleur est mesuré sur une échelle allant de 0 à 100. Plus l'index de rendu des couleurs est élevé, moins la distorsion chromatique est visible.

En d'autres termes, on compare mathématiquement la façon dont une source de lumière déplace huit couleurs pastel données sur une version de l'espace colorimétrique C.I.E., par rapport aux mêmes couleurs éclairées par une source de référence de même température de couleur. S'il n'y a aucune différence d'apparence, la source de lumière en question a un indice IRC de 100 par définition. De 2000 K à 5000 K, la source de référence est le corps noir et au delà de 5000 K, il s'agit d'une forme de lumière du jour bien définie.

La mathématisation de la définition de l'IRC rend la notion d'IRC peu intuitive alors qu'elle l'est beaucoup. En effet, vous avez déjà expérimenté des sources d'IRC médiocre :
Lorsque vous êtes sur un parking de supermarché la nuit ou sous un tunnel, vous êtes éclairés par une lumière rouge orangée d'IRC particulièrement bas (de l'ordre de 25). Par conséquent lorsque vous regardez les carrosseries, les couleurs ne sont pas bien rendues. En d'autres thermes, les couleurs ne ressortent pas comme en plein jour.

Deux sources de lumière avec la même température de couleur peuvent avoir un IRC très variable, par exemple, quand l'une d'elles a un spectre continu, tandis que l'autre n'émet de la lumière que dans quelques étroites bandes du spectre. Certains des aspects qualitatifs d'un tel spectre peuvent être résumés par le biais de son indice IRC. Par conséquent, plus le IRC est élevé, plus la lumière produite est de bonne "qualité". Aucune ampoule n'atteind le 100 IRC. Nos ampoules HID ont un IRC de 60 à 90, qui dépends du mélange de sels dans l'ampoule.

Certains fabricants chinois ou taïwanais fabriquent des kits xénon avec un rendement médiocre (moins couteux) et déplacent le faisceau lumineux pour compenser, mais le résultat est vite perçu par l’éblouissement et une lumière mal répartie. Les kits xenon de Roadgalaxy sont le résultat d’une large étude et vous assurent le meilleur de l’éclairage xenon sur votre véhicule !